培养目标:
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2016年余我校新签约的铁路局
招生条件:
①初中毕业生或具有同等学历者;
②15至18周岁;
③高铁、动车乘务、高级乘服员限女性;
④五官端正,形体匀称,形象气质佳;
⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员女身高163 cm至172cm,男身高173 cm至185 cm;
⑥体重[身高(CM)—110]±[身高(CM)—110]×10%;
⑦无“X”形腿、“O” 形腿,无四环素牙、纹身等形体特征;
⑧身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;
⑨身体裸露部分无疤痕,无腋臭;
⑩嗅觉正常,双眼裸视在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱。
政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。
就业单位:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2016年与我校新签约的铁路局
录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
学高铁乘务专业好不好
1、一个从高铁乘务专业毕业的女生是这样说的,17岁就出来工作,工资3000,至于其他保障我不知道。不过,很多高铁上的乘务员并不是正式职工,很多是劳务工,这是局里面的领导说的。而且,高铁上的乘务员,有年龄限制!所以,你们看到的基本都是很年轻的。当然,高铁里打扫卫生的除外。
2、取决于该同志是否是铁路带编制的职工了,大部分是正式工,劳务工多的客运段工作模式大概是上四天休息两天,正式工多的客运段工作模式大概是上两天休四天。工资待遇方面,劳务工每月没有五险一金,最多三险一金,而且少的可怜,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。答案显而易见。
学高铁乘务专业前景如何
21世纪是一个铁路高速发展的时代,高铁、地铁飞速发展造成人才缺口。另外,相关数据显示80%以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。就在2012年,中国的地铁高铁已经成为世界前列,经济发展促就铁道发展。地铁已经深入中国人生活的每个细节。
随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我国高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛。
据中国十三家权威媒体的综合调查报告显示,在中国的人才需求排行榜中,地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首而现实中仅靠学生在普通大学学习的大而空洞的理论基础知识已经远远不能达到工作实际的要求。
高铁乘务专业就业方向
高铁专业就是为现代化城市的高铁运营培养的高级综合性人才,高铁专业要求学生掌握基本的高铁企业战略管理、国际旅游基本理论知识、人力资源管理。要求本专业学生具备公关能力、组织能力和涉外经营能力。高铁专业的就业方向主要是:全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。
主要工作内容:
动车、高铁车厢乘务员
1、 从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作
2、根据根据订单派送食物;
3、在车厢内售水果等货物,提成作为绩效工资;
4、负责车内卫生保持清洁工作。
动车、高铁餐吧乘务员
1.负责向乘客提供优质的服务;
2.负责协助乘务长做好安全工作;
3.负责商品在高铁列车上的售卖;
4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务;
5.负责处理或协助处理旅客途中的问题或者投诉。
售票员
1.及时快速的对车票的出售;
2.对乘客的询问能够合理正确的回答;
3.对列车时刻能正确的掌握。
检票员
1.进行日常的检票工作;
2.对乘客的咨询做出回答;
3.维护乘客上车秩序。
客运员
1.联系,及时了解每个区域的情况;
2.从进站口到站台,再从站台到出站口,模拟旅客的进出站程序,看看是否有哪个环节会出问题;
3.查看是否会有设备发生故障。
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查看资讯招生对象:初,高中毕业生
专业学制:中专
招生对象:应往届初高中毕业生
专业学制:中专、大专
招生对象:初高中毕业生
专业学制:三年制,五年制
招生对象:初高中毕业生
专业学制:三年制,五年制
招生对象:应届高中毕业生
专业学制:三年制,五年制
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